En el primer artículo presenté lo vulnerable que es el Perú al cambio climático y el gran potencial que tenemos para desarrollar una matriz energética basada en energías limpias. Justo hace una semana (17.01.2017) se confirmó que el 2016 ha sido el año más caliente de los últimos 115.000 años, superando al 2014 y 2015, que también rompieron récords de temperatura. Científicos afirman que esto es principalmente por culpa humana, y que los cambios en clima se verán antes de lo esperado con consecuencias más severas (ver artículo).

Foto por Sandra Cuadros

Este escenario llama a acciones urgentes, aceptando que el clima como lo conocemos hoy va a cambiar; Que nuestras acciones y modelos de desarrollo desde hoy hacia el futuro deben ser más conscientes de sus impactos con la naturaleza; Que debemos ir buscando un sistema más estable dentro de los nuevos parámetros climáticos que se irán estableciendo.

Read More →

IMG_2715
Cuando pensaba en Ginebra antes de conocerla, automáticamente pensaba en Naciones Unidas, la Organización Mundial de la Salud, UNICEF, Organización Mundial del Comercio, el Comité Internacional de la Cruz Roja, y demás. Pensaba en personas uniformadas yendo y viniendo de diversas reuniones de importancia internacional, en una ciudad ordenada, tranquila y posiblemente tradicional. La verdad es que Ginebra no es la típica ciudad suiza (si es que existe una típica, viendo que Suiza tiene 4 lenguas oficiales y por lo tanto diversas culturas). Ginebra es una ciudad global, es la casa de todos los países y de todas las culturas. El 41% de su población es de origen extranjero y su diversidad cultural es inmensa; la cantidad de idiomas que se pueden escuchar paseando por la ciudad puede ser abrumador, pero escuchar el tuyo de pronto, te hacen sentir en casa. Creo que es la primera vez en mi vida que veo una aceptación cultural tan agradable: a la mayoría les interesa saber de dónde vienes, qué haces ahí y por cuanto tiempo te quedarás.

Read More →

Javier Prado

Las ciudades pueden albergar algo de vida animal o vegetal. Incluso los techos de casas y edificios pueden ser jardines o huertos. Pero donde dominan los carros, es decir sobre el pavimento de las carreteras, pistas, bypasses y parqueos, quedan muy pocas opciones para plantas y animales: cuanto más carro, menos vida. Las ciudades se convierten en verdaderos desiertos de pavimento y cemento, en el caso de Lima, un desierto dentro de un desierto, con islas y archipiélagos verdes (parques, bermas y jardines).

Definitivamente los carros solucionan varios problemas modernos y tienen ventajas con respecto a otras modalidades de transporte. Pero es evidente que en Lima el carro ha perdido utilidad y racionalidad. EL carro es contaminante, lento, causa cerca de 800 muertes al año en accidentes, despilfarra todo tipo de recursos (1.421 mil millones de dólares según algunos estimados), e implica el uso ineficiente del espacio de la ciudad. Parte del problema son los más de 200,000 taxis que circulan en Lima.

Read More →

micro

Ayer fue un día como muchos otros; hacía bastante calor, llevaba caminando un rato y solo tenía una luca china en el bolsillo. Dada mi situación, sabía que iba tener que tomar un micro. Suelo ser una persona bastante alegre; pero el estrés de la hora punta y el amigo que me quiere cobrar de más, no sacan lo mejor de mi personalidad. Después de pasar una hora y media, apretada, parada y agachada, en un tramo que no debería durar más de cuarenta minutos, llegué a mi destino. Tenía en la cabeza el trabajo de la chamba que tenía que adelantar, pero me sentía desgastada. La verdad llegué a mi casa y me fui a dormir.

Hoy en día está empezando a sonar en las noticias algunas medidas de gestión pública que implican grandes inversiones y mucho concreto. Estas favorecen al transporte privado. Lo que nos lleva a preguntarnos: ¿Realmente estamos atacando el problema de raíz? El 75% de los limeñxs nos movemos en transporte público y todavía no contamos con un sistema de transporte integrado. Es decir, previamente planificado y ordenado, que funcione como una red y una los distintos puntos de la ciudad. El tema de la movilidad debería ser considerado un derecho público social que priorice la movilidad de los ciudadanos. Eso se logra dándole valor a las distintas formas de movilización: bicicletas, transporte a pie, público, etc.

Read More →

DSC_0050

Gonzalo Torres se dedica a recorrer Lima desde hace diez años a través de un programa de cable. Cuenta la historia de la ciudad de los Reyes y la reivindica. Lima para él necesita proyectos que la integren pero sobre todo necesita que lxs ciudadanxs nos sigamos involucrando. Read More →

IMG_0182Italiana pero con corazón peruano. Daniela Pogliani llegó al Perú con solo una mochila bajo el brazo. El plan era quedarse unos meses trabajando como consultora en una empresa y ya van doce años de aventuras peruanas. La Directora Ejecutiva de la Asociación para la Conservación de la Cuenca Amazónica –ACCA—trata de no usar el auto los días de semana y tiene ideas concretas para solucionar el problema del tráfico.

Read More →